PD18A

Manuály pro sound system: PD18A

23,8 * 10,8 * 2,0 mm

Vlastnosti a funkce produktu

• Pro volitelný provoz s konvenčním DC regulátorem nebo ve formátu DCC
• Přepínání mezi analogovým a digitálním provozem probíhá automaticky
• DCC krátké adresy (1-127), dlouhé adresy (0001-9999), se 14, 28, 126 rychlostními kroky
• Řízení zátěže nejnovější generace, výsledkem je obzvláště měkké chování při ovládání
• Různé varianty ovládání pro optimální přizpůsobení motoru Interně 127 rychlostních stupňů
• Nastavitelná frekvence motoru (16kHz, 32kHz)
• Blokový provoz s jednoduchými diodami v digitálním provozu
• Světelné a funkční výstupy lze analogicky stmívat a aktivovat posunovací zařízení
• Připojení motoru, světla a kolejnice lze vyměnit elektronicky
• Všechny funkční výstupy jsou volně programovatelné teplotní ochrana

Funkce reset pro DCC Možnost aktualizace dekodéruAktualizace (stažení firmwaru z internetu je zdarma) je možná při instalaci dekodéru na trať (vozidlo není třeba otevírat) a provádí se buď přes digitální centrum FCC nebo programátor.

Pokud není k dispozici žádný vhodný hardware, společnost Doehler & Haass na požádání poskytne programátora.

Dekodér vozidla PD18A podporuje brzdění pomocí asymetrického digitálního napětí (čtyři diody v sérii a jedna dioda antiparalelní), pomalou jízdu (s vhodnými brzdovými moduly) a obousměrnou komunikaci (zpětná vazba adresy lokomotivy v provozu DCC, RailCom®).

Dostupné verze produktu

Dekodéry vozidel lze objednat přímo u společnosti Doehler & Haass e-mailem a jsou také k dispozici u vybraných specializovaných prodejců.

Vezměte prosím na vědomí naše náklady na dopravu.

Parametry produktu

• Dekodér vozidla 1,0 A
• Provozní režim DCC, DC analog
• Rozměry [mm] 23,8 * 10,8 * 2,0
• Celková zátěž 1,0A
• Maximální proud motoru 1,0A
• Maximální napájecí napětí 30V
• LV, LR (stmívatelné) 150 mA každý
• AUX1, AUX2 (stmívatelné) 300 mA každý

Dekodér vozidla PD18A je náš nový, zvláště levný dekodér vozidla pro čistě DCC provoz (a analogový DC). Ve srovnání s naší řadou dekodérů DH existuje jen několik menších omezení:

• Žádná podpora pro provozní režimy SX1, SX2 a MM
• Žádné rozhraní SUSI a žádné nezesílené funkční výstupy
• Žádné nízkofrekvenční řízení motoru (lze však zvolit 16 kHz nebo 32 kHz)
• Žádné mapování rozšířených funkcí (tj.: žádné podmínky, žádné počáteční mapování atd.)
• Žádný automatický spojkový proces (ale časovače pro vypnutí AUX1 a AUX2 jsou k dispozici)